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俄罗斯版“彩虹-7”号称六代机,性能究竟如何?
发布日期:2022-08-14 09:07    点击次数:161

作者:贝雷

据美国大众机械网站于1月25日报道,一架俄罗斯的新型军用飞机首次亮相,为一款大型无人作战飞机,外形与美军的X-47B以及中国的“彩虹-10”无人机有些相似。

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俄罗斯苏霍伊设计局的新作,“猎人”无人机↑

这款无人机起源于2011年。当时,俄罗斯政府与苏霍伊设计局签署了一项开发协议,计划开发一款无人驾驶飞机,俄罗斯把这款战机视为“第六代战机”。这次亮相的苏霍伊“猎人”重型无人机可能是这项协议的产物。

从外形上看,这是一款无驾驶舱,单引擎的飞翼布局的无人机,有些类似于“彩虹-7”和X-47B。

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彩虹-7↑

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X-47B↑

俄罗斯的这一新型无人驾驶飞机,显然在设计的时候已经考虑了隐身需求,但就像Su-57的隐身性能一直受外界诟病一样,身上同样具备苏霍伊血统的“猎人”无人机也存在隐身性能有待改善这个问题。

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这个角度比较明显↑

从照片上看,“猎人”不仅机身表面上似乎镶嵌着可能用于测试目的的天线,而且发动机喷嘴没有进行遮盖处理,比较暴露。从F-22、B-2和歼-20等一系列的隐身战机的外形上来看,外形上都大致追求平滑,没有过多的突出物,从而降低整机外形上的雷达反射面积,因此这张照片上呈现出来的各种凸起以及暴露的发动机尾喷口一般被认为不利于隐身。

“猎人”无人机的主要设计用途为:打击地面目标和防空部队,破坏敌方的通信、指挥和控制系统,为有人驾驶飞机提供支援。不仅外形相似,设计定位也与X-47B和“彩虹-7”相类似。

“猎人”的尺寸定位是一架20吨级的大型无人机——要知道,美国F / A-18E / F“超级大黄蜂”的整机空重为14.5吨,空战配置下21吨,最大起飞重量30吨,而且因为“超级大黄蜂”是有人驾驶飞机,这些数字还包括了飞行员驾驶舱和飞行员生命支持系统的重量。对比之下,20吨级别的“猎人”着实是一架不小的无人机。

计划之初,“猎人”是由两台非加力燃烧的 RD-33MK发动机或一台Su-57正在使用的同款发动机来提供动力。图片中显示的单个发动机喷嘴,表明应该是采用了后一种方式。Su-57目前应该是在使用土星117S或者AL-41F1,是在“三姨夫”基础的深度改进产品,2020左右将会换装目前还处于研发阶段的izdeliye 30发动机。据报道,该机的最高时速为1000公里每小时,而声速约为1200公里每小时,也就是说,“猎人”是一架亚音速飞机,并不具备超音速的能力。

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苏霍伊“猎人”↑

不仅尺寸、速度可观,“猎人”还是一个完全自主的无人机。也就是说,它将能够自主起飞、自主完成任务,并在没有额外人为支持的情况下自主降落,这种先进的水平与X-47B所达到的相类似。当然了,武器的使用仍将需要士兵的批准,可以人为地分析战斗情况,并在必要时中止攻击。“猎人”的野心不仅仅局限于自主起降,据称将来还会率先开发战斗人工智能系统,最终将进入俄罗斯的第六代战斗机序列。

愿景虽好,但现在俄罗斯军方尚未将无人飞机整合到其武器库中,对于这架“猎人”真正的水平还有待观察。苏霍伊的上一款力作,第五代隐身战斗机Su-57,于2010年首飞,截至2019年仍未运行。一型全新的大型自主起降隐身无人机,以现在俄罗斯航空工业的水平能做到何种水准,仍是未知数。(本文完)